사주, 대운, 년운, 월운, 일운을 다 봐야 하지만 사주는 전체운이니 그 전체운이 기준을 깔고 있으나 그 기준에서 출발합니다.

일단 비유로 하는 것이 더 이해가 쉬울듯 합니다.

1) 사주는 자동차입니다.
2) 대운은 도로입니다. (평생)(10년단위로)
3) 년운은 도로의 구간입니다.(1년단위)
4) 월운은 도로의 소구간(한달단위)
5) 일운은 그날의 날씨 입니다.

운의 결과는 자동자의 속도입니다.

1)번에서 자동차의 차종에 따라서 2) 3) 4) 5)가 좋아도 차종에 따라서 속도의 한계가 있는 것입니다, 경운기와 밴츠가 같을수는 없잖아요?

2) 대운은 도로로서 출발선에서 종착역까지를 10년단위로 구간을 설정한 것입니다. 그러니 그 당시 해당되는 나이에서 대운의 사항을 참고하면 됩니다.
대운이 막히면 3),4) 5)번이 좋아도 정체구간에서 잠시 길이 뚫리는 것을 뜻합니다.

3) 년운이 가장 체감 하기에 잘 맞아 떨어지는 운입니다.

4) 월운도 잘 맞아 떨어 집니다, 한달간 종합 적인 운이니까요.

5)일운은 하루의 짧은 기간이니 하루사이에 큰 변화는 없을수도 있고 있을수도 있기에 사항에 참고할 정도이지 일운이 딱딱 맞지는 않습니다, 다만 그날에 중요한 일이 있다거나 하면 년운과 월운과 일운을 합쳐서 보시면 잘 맞아 떨어집니다. 그리고 세상의 사람수도 많고 환경과 조건이 너무 다양하어서 세부적인 정확도는 없지만 포괄적으로 이러한 분류의 일이 생길수는 있다는 정도는 맞출수 있습니다.

개인의 사주로 어떤 문제를 제시하고 1:1의 일운을 묻는다면 맞출수 있습니다.

주로 잘 맞는 운은 년운과 월운이 잘맞고요, 사주는 근본 타고난 기초운이니 평생의 포괄적인 운은 잘 맞습니다. 즉 경운기가 달려봐야 한계가 있다는 것입니다.

그리고 운이 잘맞는 사람과 않맞는 사람이 구분이 있는데요.
운이란 그날의 기운을 읽어서 풀이를 하는 것이기 때문에 그 기운을 다쓰는 사람은 잘 맞고 그렇지 않고 산속에 있다거나 활동을 않하고 방에만 있다거나 하는 사람은 기운을 활용하지 않기 때문에 맞지 않습니다.
이 경우는 좋은운이 와도 않맞고 나쁜 운이 와도 않맞는 것입니다. 그냥 무노동 무활동이니 나빠지는 것이지요.

즉 활동성이 많고 최선을 다하는 사람에게는 좋던 나쁘던 그 기운을 따 스기 때문에 기운대로 운이 잘 맞아 떨어집니다.


이해가 되셨는지 모르겠네요.
일일운을 보면서 주어진 기운도 다 써지 않는데 합이나 뭐니 하는 것까지 볼 필요는 없습니다. 그날 궁합을 본다거나 동업자를 찾는다거나 한다면 합을 참고해야 하겠지요. 화합을 목적으로 만나는 날에 충파가 있으면 방해가 되겠지요.

감사합니다.