글세요? 저도 잘 모르겠네요.

그런데 너무 외각으로 벗어난 지역인것 같아요.
별내리쯤이면 좋을텐데...


< 퍼옴>

의정부시는 위 노선대로 민선7기 안병용 시장의 공약을 이행하고자 별가람-청학리-고산-민락-경기도청북부청사-동오-녹양을 추진하였으나, 2019년 발표된 사전타당성조사용역에서 사업성이 부족한 것으로 결론이 났다. 이후 의정부시 철도망 구축 계획이라는 이름의 조사용역을 통해 8호선 연장과 경전철 연장 및 2호선 계획, 그리고 교외선 전철화 또는 재개통을 포함한 관내에 구축될 철도망의 가장 합리적인 안을 탐색 중이나, 자세한 노선 계획에 대해서는 부동산 투기 및 주민간 갈등 심화를 이유로 용역이 종료될 때까지 비공개에 부치고 있다. 결국 현재 진행되고 있는 8호선 연장이 어떤 형태의 노선안인지는 의정부시 교통 관련부서 공무원을 제외하고는 아무도 알지 못한다.

안병용 시장이 3선에 성공한 제7회지방선거 이후, 제21대국회의원선거에서 당선된 모든 후보가 8호선 및 교외선 의정부시 연장을 공약으로 내건 바 있으나, 20여년 전부터 계속해서 남발되어온 공약이며, 총선이 끝나고 반년이 넘게 지난 시점에서도 이들의 8호선이나 교외선을 위한 뚜렷한 행보는 전혀 포착되고 있지 않아 아직까지 큰 반향은 일어나지 않고 있는 상태다.

한편, 별내면 청학리 주민들은 별내별가람역에서 탑석역의 직선 경로 상에서 청학리가 동쪽으로 빗겨나는 것 때문에 연장 시 청학리 8호선 역 추가를 더욱 강력히 요구하고 있다. 사실 일단 의정부 연장을 하기로 한다면, 별내별가람역에서 탑석역이 7km가 넘는데 중간에 역을 두지 않는 것은 비용 대비 편익이 떨어지기 때문에 추가역을 두는 것이 합리적이다. 또한, 청학리로 선형을 틀어야 고산동 신도시에도 역을 추가할 수 있다. 이미 지난 2018년 공개된 한국교통연구원의 경기순환철도 조사 용역에서도, 8호선 의정부 연장선이 청학리에서는 청학로92번길을 관통해 의정부로 북상하는 형태를 띄었고, 인구 2만의 청학리에 역을 신설하는 대안이 다른 대안 대비 최적 대안으로 선정된 바 있다. 따라서 의정부 연장이 현실화된다면 청학리 추가역이 생길 가능성이 점쳐지고 있다.

그러나 2021년 3월 즈음 제4차 국가철도망 구축계획 반영이 무산되었다고 한다. # 의정부시가 제시한 의정부역 연장안, 녹양역 연장안 모두 B/C값이 0.5 미만으로 나왔다고 한다. 이에 의정부시는 의정부 경전철과 7호선의 환승역인 탑석역까지로 단축하고, 추후 의정부역 방향으로 연장하는 것으로 재추진할 계획이지만, 탑석역 자체가 의정부시 중심지와는 거리가 있어 타당성이 올라갈지는 다소 의문이다. 4월 14일, 의정부시는 노선을 단축한 탑석역 연장안[2]을 건의했다. # 4월 24일, 국토교통부는 '8호선 의정부 연장안'을 추가검토 사업에 선정했다.

https://namu.wiki/w/%EC%84%9C%EC%9A%B8%20%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0%208%ED%98%B8%EC%84%A0/%EC%97%B0%EC%9E%A5

감사합니다.